Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений
Настоящий стандарт распространяется на цельнокатаные колеса (далее - колеса) и бандажи составных колес (далее - бандажи) колесных пар тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов и специального подвижного состава с конструкционной скоростью не более 250 км/ч. Стандарт устанавливает разрушающий и неразрушающие методы определения макроостаточных напряжений (далее - остаточные напряжения) в колесе или бандаже, возникающих вследствие воздействия технологических и эксплуатационных факторов
СТ РК 1414-2005
Приказ Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции Республики Казахстан от «25» февраля 2022 года № 70-НҚ межгосударственный стандарт введен в действие в качестве национального стандарта с 1 марта 2022г.
