Жол көлігі. Жолға салынатын жүктеме. 2-бөлім. Жарыс барабанында жасау.
Настоящий стандарт устанавливает методы настройки номинальной нагрузки на дорогу на динамометрических стендах с целью последующего испытания, например, испытание на потребление топлива или испытание на измерение выброса отработавших газов. Метод настройки нагрузки на дорогу на динамометрическом стенде зависит от метода измерения нагрузки на дорогу, такого как метод вращения по инерции, метод с использованием измерителя крутящего момента или метод испытания в аэродинамической трубе и метод динамометрического стенда. В настоящем стандарте даются детальные инструкции по методам процедуры настройки динамометрического стенда на величину нагрузки на дорогу, получаемую различными методами измерения, установленными в СТ РК ИСО 10521-1. Настоящий стандарт применяется к динамометрическим стендам, которые могут настроить нагрузку на дорогу при, как минимум, трех точках скорости и к автомобилям, как определено в ИСО 3833 вплоть до общей массы транспортного средства 3500 кг.
приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства индустрии и новых технологий Республики Казахстан № 564-од от 13 декабря 2010 года
