Темір жолдардың жылжымалы құрамы. Жылжымалы құрам жабдығы. Соққы мен тербеліске сынау
Настоящий стандарт устанавливает требования к испытаниям компонен-тов оборудования подвижного состава, подвергающегося вибрации и ударам в силу условий эксплуатации железной дороги. Для гарантии приемлемости качества компонента оборудования он должен выдержать испытания про-должительностью, достаточной для моделирования эксплуатационных усло-вий, предполагаемых для всего периода его использования. Испытание на долговечность может проводиться различными способа-ми, каждый из которых имеет соответствующие преимущества и недостатки, наиболее распространенные из них приводятся ниже: а) усиление, при котором амплитуды увеличиваются, а временная раз-вертка уменьшается; б) временное сжатие, при котором амплитудная динамика сохраняется, а временная развертка уменьшается; в) прореживание, при котором временные интервалы статистических данных устраняются, если амплитуда ниже установленного порогового зна-чения
приказом Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 27 сентября 2007 года № 546, (Приказ № 673-од от 30.12.2008 Изм.1, ИУС ІІІ-2009 с 01.07.2009)
ТР ТС 001/2011
